La tecnología Shell permitió aumentar un 25% el rendimiento de la unidad de potencia de la Scuderia Ferrari en 2015

Se introdujeron cinco nuevas y potentes mezclas del combustible de competición Shell V-Power en los autos de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen a lo largo de la temporada de 2015, como parte del firme y ambicioso objetivo de mejorar el rendimiento este año. La mejora del combustible representa uno de los mayores cambios significativos ofrecidos por Shell en su historia de colaboración técnica con la Scuderia Ferrari.

Shell Helix Ultra con Tecnología PurePlus, primer aceite de motor elaborado a partir de gas natural, contribuyó también a garantizar que la unidad de potencia turboalimentada del Ferrari V6 fuera una de las más fiables de la grilla en 2015.

El significativo aumento de rendimiento proporcionado por Shell, equivalente a un espectacular promedio de 30 segundos en la distancia de una carrera, ha ayudado hasta la fecha a la Scuderia Ferrari a lograr 14 podios, tres victorias y un seguro segundo puesto en el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 de 2015.

"Nuestro plan siempre fue adoptar una estrategia más agresiva en 2015 en comparación con años anteriores, con el desarrollo de nuestro combustible de competición Shell V-Power", explica Guy Lovett, Director de Innovación de Shell Motorsport. "Aplicamos lo aprendido en 2014 —año marcado por una nueva e innovadora tecnología híbrida— a nuestro combustible de competición de 2015, del cual introdujimos cinco nuevas y potentes mezclas.

"Trabajamos más de cerca que nunca con nuestros colegas en Maranello, donde integramos plenamente nuestros planes de desarrollo para optimizar el paquete combustible-motor, y resultó muy gratificante ver que nuestro trabajo daba sus frutos ayudando al equipo a retomar el camino hacia el podio. Ahora nuestros esfuerzos deberán continuar más allá de 2016".

James Allison, Director Técnico de la Scuderia Ferrari, añade: "2015 fue un año muy positivo para la Scuderia Ferrari y logramos grandes avances en rendimiento, sobre todo con la unidad de potencia, en comparación con el año anterior.

"Las considerables mejoras que Shell consiguió con su combustible de competición Shell V-Power y su lubricante Shell Helix Ultra con Tecnología PurePlus contribuyeron enormemente a nuestras propias mejoras en la pista, permitiendo aumentar no solo la potencia, sino también la fiabilidad. Nuestra colaboración técnica con Shell nunca ha sido tan sólida, y es nuestro deseo continuar nuestro trabajo con ellos durante al menos los próximos cinco años con el objetivo de ganar más carreras y campeonatos".